新車って、どうやって塗装しているかご存知ですか？

よく‘‘塗装の入ったプールに浸して塗っている’’と思ってらっしゃる方が

多いのですが実はアレ、「下塗り行程」と言って、上から塗る塗料がハガレ

にくくなる様に下地塗料を「めっき」（専門用語で「電着」といいます）してるんですね。

通常、乗用車ではその上から「中塗り行程」を行い、（ここで塗るのは主にサビ止め

効果を持たせた塗料）さらに「上塗り行程」で実際に目で見える「色」を塗装するワケです。

中塗り行程以降は塗装機でスプレー塗りされていて、塗装表面には吹付塗装特有の

モコモコした「肌」が出来るんですね。

最も多いパターンは、下塗り→中塗り→上塗り（カラー）→上塗り（クリヤー）

と、計４回の塗装を行うのですが、ごく一部の高級車では、７～８回もの塗装を

行っている車輌もあるんです。

仕上がりが変わってくるので、もちろんそういった車輌の修理方法は通常の

車輌と変えてやらないとイケナイのですが・・・

リ：バーサでは自動車メーカーのディーラー内製工場なのでバッチリ対応できます。

安心してお任せくださいね。